مشق خبر –”یادداشت سیده الهه نورحسینی ” : رانندگان وسیله نقلیه در ایران در چند سال اخیر با موضوعی به نام “سرعت گیرها” مواجه هستند که در فاصله های متفاوت از هم در سر راه شان ودر مسیر تردد خودرو های خود و با حجم و اندازه های گوناگون غیراستاندارد نصب و یا ایجاد شده اند.
بحث وبررسی پیرامون این موضوع یکی از نیازهای مبرم در حیطه رانندگی و از جمله مباحث مبتلا به رانندگان وسایل نقلیه می باشد .
در این رابطه سوالات و ابهامات زیادی درباره علل وعوامل ایجاد سرعت گیرها ، فلسفه وجودی آنها ، جایگاه قانونی ، متولی اصلی نصب و نگهداری آن و نقش آنها در کاهش تصادفات و حوادث رانندگی ومیزان رضایتمندی آحاد جامعه از آن به چشم می خورد که بررسی و تحقیق و پژوهش درباره هریک از این سوالات و ابهامات حائز اهمیت بسیار است.
موضوع “سرعت گیرها” یا به اصطلاح جدید کاربردی برخی از اساتید زبان فارسی”سرعت کاه”ها بدلیل اختراع جدید آن در سال های اخیر مباحثی را در دیدگاهها و نظرات آحاد مردم جامعه باز کرده و از فحوای این مباحث روز مره میتوان قضاوت نمود که اکثریت قریب به اتفاق مردم از وجود چنین مانعی بدون رعایت استاندارد های لازم بر سر راه رانندگان وسیله نقلیه ناراضی وگله و شکایت داشته وگاهی از زمان ها رانندگان را در مواجهه با آن عصبانی و ناراحت می نماید. این در حالی است که اخیرا استاندار گیلان نیز در دیدار با خبرنگاران استان به مناسبت آغاز هفته دولت در بخشی از سخنان خود به موضوع سرعت گیرها در جاده ها اشاره و از وجود بی ضابطه و غیر استاندارد و بیش از انداره آنها به شدت انتقاد نمود و خواستار حذف بسیاری از این سرعت گیرها در مسیرها و جادههای برون و درون شهری استان شده است.
در ادامه میتوان در خصوص سرعت گیرها سوالات و ابهامات زیر را از مراجع مسوول طرح نمود و خواستار روشنگری و تبیین این سوالات گردید:
۱-فلسفه وجودی سرعت گیر ها.
۲-جایگاه قانونی ونهاد متولی آن از نظر نصب وتاسیس و نگهداری اداره راه و ترابری یا راهنمایی و رانندگی و یا شهرداریها در داخل شهر.
۳-متولی ومرجع اصلی تشخیص جاگذاری، تعیین مکان،فاصله ها، استاندارد بودن اندازه ،قطر و ارتفاع سرعت گیر ها.
۴-ضرورت نصب تابلوهای هشدار برای سرعت گیرها.
۵-محاسبه میزان خسارت وارده به وسایل نقلیه در مواجهه با سرعت گیرها از نظر جلو بندی ، لنت ماشین ها و ترمز ها.
۶- بررسی نقش ومیزان تاثیر سرعت گیرها در کاهش تصادفات و حوادث رانندگی
۷- نقش وتاثیر روحی و روانی سرعت گیر ها وموانع غیر استاندار در ایجاد اختلال در رانندگی و ایجاد اضطراب و عصبانیت در حین رانندگی.
در این خصوص سرعت گیرها نقش بسزایی در کاهش اجباری حرکت وسیله نقلیه و حتی توقف اجباری آن را بصورت غیر ارادی و بدون خواست راننده ایفا می نمایند و در این ارتباط می توان این نظر و تحلیل را ارائه نمود که با ایجاد مانع در جاده ها بنام “سرعت گیرها” در واقع توهین به شعور و فرهنگ رانندگی و رانندگان وسایل نقلیه ، بدون توجه به فرهنگ و آموزش این مهارت به آنان در هدایت وسیله نقلیه ای که توسط آن گواهینامه رانندگی برای رانندگان صادر گردیده است ، می باشد . لذا با ایجاد این سرعت گیرها رانندگان وسیله نقلیه را مجبور به توقف و ایست کامل می نمایند تا جلو حادثه ای را که هیچ انگیزه و پیش بینی برای وقوع آن وجود ندارد بگیرند.این مانع در جاده ها در اصل باعث نادیده گرفتن فرهنگ رانندگی و توهین به آنانی است که قوانین و مقررات و اخلاق رانندگی را رعایت می نمایند .
– تنها راه حل اساسی رفع و برداشتن سرعت گیر ها آموزش و رعایت فرهنگ راهنمایی و رانندگی و سختگیری در رعایت اصول واستانداردهای رانندگی است که در کنار رسیدن به این هدف ایمنی و سلامت فیزیکی جاده ها از نظر راه و ترابری، نصب کامل علائم راهنمایی ورانندگی ، نصب تابلو ی هشدارها ، مطابقت تولید خودروهابا استاندارد های بین المللی ، نیز حائز اهمیت فراوان می باشد.
امید واریم متولیان این امر با تدقیق و بررسی جوانب معضلی بنام سرعت گیرها ، در انجام نکات یاد شده در این یادداشت اهتمام جدی و کارشناسانه بورزند و به روشنگری افکار عمومی بپردازند .
